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纽约过境谈判:进展不大

两条私人公交线路上的司机星期一离开了工作岗位,给成千上万的乘客带来了不便,并且恢复了会谈,试图避免全市范围内的罢工,这些罢工威胁着数百万人。

在周末取得很小进展后, 和谈判代表于周一早上回到谈判桌上 - 但工会负责人警告说,计划对于星期二的全面罢工是坚定的。

“除非当局有大规模的行动,否则火车和公共汽车将在今晚午夜停止,”工会主席Roger Toussaint说。

周一早些时候开始的罢工影响了皇后区的两条公交线路,为大约50,000名乘客提供服务。 该市的公共汽车和地铁是美国最大的交通系统,每天为700万乘客提供服务。

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“成为第一波浪潮有点令人不安,”代表巴士维修工人的工会官员乔治詹宁斯说。 “这将是一个粗略的交易。没有人愿意在圣诞节期间举行罢工。”

CBS的Drew Levinson报道,到目前为止,大约有750名工会运输员工在警戒线上。 午夜,成千上万的人可以加入他们。 全市公共汽车和地铁罢工将是纽约自1980年11天罢工以来的第一次。

州长乔治帕塔基说,他很高兴工会和MTA周一重返工作岗位。 “这是必须解决的方式 - 由专业人士在桌旁,”他说。

市长迈克尔布隆伯格在周日的每周广播讲话中称全市范围内的罢工“应该受到谴责”,并表示每天将从经济中流失4亿美元。

许多MTA员工要求每年加薪8%,但现在领导者表示他们将达到6%。 MTA提供3%。

在星期一皇后区的一次集会上,罗杰·图森对“尊严和尊重”表示担忧, WCBS记者John Slattery报道。 Toussaint提到的其他问题包括工人们希望马丁路德金日作为假期,如果工人因工作遭到殴打而失业,工人不应该失去工资。

牙买加公共汽车公司和Triboro Coach公司的罢工于上午12:01开始。两家公司的100多名工人在星期一早上上映,其中一人手持标语:“我们搬纽约。尊重我们!”

13岁的Melanie Velasquez是位于皇后区杰克逊高地附近的法蒂玛圣母学校的八年级学生,她不得不从离她家大约一英里远的地方步行上学。

“很多孩子都因为公共汽车而走路。这让我上学迟到了。而且很冷,”她说。