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有轨电车返回新奥尔良

克拉克 - 克拉克正式回归。

新奥尔良周日恢复了有轨电车服务,自从卡特里娜飓风消灭了用于推动城市商标运输方式的电线杆和金属轨道以来,这项服务已经失效。

装饰有假日花环和红丝带的930号汽车是第一个在早上7点从法国市场邮局推出的车型。

地区交通管理局发言人罗莎琳德布兰科库克说:“它已经花了很多钱才能到达这里。” “评估汽车,试图让汽车在不同的路线上运行并让操作员回来 - 这需要花费大量的精力。”

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在卡特里娜飓风沿着圣查尔斯大道(世界上最古老的连续运营的有轨电车线)运行之前,35条历史悠久的新奥尔良有轨电车中的6条在密西西比河滨线和运河街线的一部分周日运营。 轨道上还有两辆备用车。

通常沿着这些路线行驶的新型红色汽车被洪水严重损坏而且没有使用。 新奥尔良市议会不得不通过一项法令,允许RTA将旧的绿色汽车(可追溯到20世纪20年代)搬到新的路线上。

库克表示,RTA正在圣查尔斯路线上提供免费巴士服务,该路线的基础设施还没有为有轨电车服务做好准备。 她说目前还不清楚这条穿过城市花园区,过去的豪宅和奥杜邦公园的服务何时会恢复。

河边线于1988年增加,40年前废弃的运河街线于2004年恢复。

已经驾驶过有轨电车22年的克拉伦斯·格洛弗(Clarence Glover)在周日的第一场比赛中指挥指挥家杰里·杜普莱西斯(Jerry Duplessis)。 在卡特里娜之前,Duplessis驾驶的新车具有更多自动功能。 他不得不向他们介绍旧车的手动部件,例如脚踏泵,当车辆停下来时,它会在轨道上留下沙子以便牵引。 格洛弗说,新车会自动掉沙。