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1人死于西南航空公司的飞机紧急降落在费城

费城 -西南航空公司的一架喷气式飞机显然引爆了发动机并遭到弹片的撞击,该弹片砸碎了一扇窗户,周二损坏了机身。 当爆炸发生时,西南航空1380飞机在大约30,000英尺处飞行。 当局说,事件造成一名乘客死亡,七人受伤。 这架飞机是一架波音737飞机从纽约飞往达拉斯,船上有149人,在中午正在费城紧急降落,因为乘客通过从天花板上掉下来的氧气面罩呼吸,祈祷并支撑着撞击。

国家运输安全委员会(NTSB)主席Robert Sumwalt说有一人被杀。 Sumwalt说,这是自2009年以来美国航空事故中首例旅客死亡事故。


哥伦比亚广播公司新闻获悉,死者已被已婚的两个孩子的母亲 她曾在新墨西哥州担任富国银行员工。

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乘客Marty Martinez从飞机上打电话给CBSN,一名女子受伤并被从飞机上下来。

“到处都是鲜血,”马丁内斯告诉CBSN的安妮 - 玛丽格林,并补充说,飞机上的人们急忙帮助受伤的女人,而一名乘客正试图堵住窗户上的洞而没有成功。

“我只记得抱着我丈夫的手,我们只是祈祷,祈祷和祈祷,”纽约的乘客Amanda Bourman说。 “当然,我头脑中的想法是关于我的女儿,只是想再次看到他们并给他们一个大大的拥抱,这样他们就不会在没有父母的情况下长大。”

“感觉就像一场自由落体”:西南航空公司的飞机在费城紧急降落

费城消防专员亚当泰尔说,其他七人受轻伤。 他说当消防员到达时,其中一个发动机发生燃油泄漏,小火迅速得到控制。

美国联邦航空管理局表示飞机降落后,机组报告其中一台发动机,机身和至少一个窗户受损。 NTSB派遣了一个调查小组前往费城。

在周二晚上的新闻发布会上,NTSB的Sumwalt表示,他“非常担心”有关该航班的喷气式发动机的金属疲劳问题,并且NTSB将专注于缺少发动机风扇叶片。 他还提到有人在费城国际机场以北70英里的地方找到了一部分。

西南航空公司首席执行官Cary C. Kelly周二晚间告诉Sumwalt,该航空公司将很快开始加强其机队的检查程序。

该航班由CFM发动机提供动力。 一名官员告诉哥伦比亚广播公司新闻,CFM派代表到现场支持调查。

在波音737于2018年4月17日在费城国际机场紧急降落后,看到西南航空公司1380航班的发动机。
2018年4月17日波音737飞机在费城国际机场紧急降落后,看到了西南航空公司1380航班的发动机 .Marty Martinez

布尔曼说她坐在靠近后面的时候睡着了,当她听到一声巨响时,天花板上的氧气面罩掉了下来。 她说这架飞机相当安静,因为每个人都戴着面具,而一些乘客却流泪,其他人则大声鼓励。

“每个人都在哭泣和不安,”她说。 “你有一些非常强大的乘客,他们不停地向人们大喊大叫,你知道,'没关系,我们会这样做。'”

Martinez戴着氧气面罩时做了一个简短的Facebook Live发布。 他说:“我们的飞机出了问题!看来我们正在下降!紧急降落!!从纽约到达拉斯的西南航班!”

“我有WiFi,我知道我无法收到任何类型的短信,所以我跳上了Facebook Live,”Martinez告诉CBSN。 “我以为我在整个过程中记录了我存在的最后时刻......这绝对是可怕的。”

他说烟雾透过窗户进入飞机,很难通过氧气面罩呼吸。

“这是最恐怖的经历,” “我的意思是,认为当我下降时,人们正在跳我的现场直播,我就像'飞机正在下降'而我只是在想,现在我的互联网可以切断,而且就是这样。“

飞机降落后,他在发动机附近张贴了一张破损窗户的照片。

1380航班从纽约到达拉斯坠毁在费城。 发动机在空中爆炸,并打开窗户3个座位......

Marty Martinez于发表

布尔曼说,当飞机开始着陆时,每个人都开始大喊大叫以支撑冲击力。 他把飞机放下后,每个人都鼓掌并称赞飞行员。

布尔曼说,她看到紧急医疗工作者正在使用除颤器来帮助一名从飞机上下来的女性。 布尔曼说,她还看到一个戴着牛仔帽的男人急忙盖住破碎的窗户,飞机降落后,男子的手臂上缠着绷带。

Thiel说,乘客在一些非常困难的情况下做了“非常棒的事情”。

来自FlightAware.com的跟踪数据显示,当突然转向费城时,1380航班正向西驶过纽约南部大约32,200英尺,行驶速度为500英里/小时。

这是自2009年以来美国客机飞行事故造成的第一起死亡事件,当时49名乘客和一名地面人员在纽约布法罗附近的大陆捷运飞机失事中丧生。

西南航空公司紧急降落
西班牙航空公司1380航班于2018年4月17日在费城国际机场紧急降落后,工作人员开始工作 .CBS费城

西南航空公司拥有大约700架飞机,其中包括737架飞机,其中包括超过500架737-700飞机,就像星期二紧急着陆所涉及的飞机一样。 它是世界上最大的737运营商。波音737是世界上最畅销的喷气客机,拥有良好的安全记录。

NTSB前成员John Goglia表示,调查人员将把西南发动机拆开,以了解发生的情况,并查看发动机的维护记录。

“当发生这种情况时,发动机周围会有一个环,意味着要包含发动机部件,”Goglia说。 “在这种情况下,它没有。这将成为NTSB的一个重点 - 为什么没有(戒指)做它的工作?”

Goglia说波音737是一架安全的飞机,但发动机故障时有发生。

“我们正在推动发动机产生尽可能多的动力,”他说。 “我们正处于边缘。有时他们会失败,这就是收容环在那里的原因。”

2018年4月17日在费城国际机场紧急降落后,可以看到西南航空公司的航班。
2018年4月17日星期二在费城国际机场紧急降落后,可以看到西南航空公司的航班 .CBS费城

2016年8月,当它从新奥尔良飞往佛罗里达州奥兰多市时,发动机故障让人联想起西南航空公司波音737-700喷气式飞机的类似事件。 发动机的弹片在机翼上方留下了一个5×16英寸的孔。 乘客氧气面罩从天花板上掉下来。 飞行员安全地降落在佛罗里达州的彭萨科拉。

NTSB的调查人员说,在飞行过程中,其中一台发动机风扇叶片从轮毂上脱落。 叶片的破碎边缘显示出与金属疲劳一致的裂缝线。

在周二之前,西南航空公司从未发生过与事故相关的乘客死亡事件,尽管2006年一名年轻男孩死于西南航空公司的一架飞机在芝加哥中途机场的一条跑道上滑行,撞毁了一道栅栏并与该男孩的家人相撞。